第41章 什么特么运营
张驰猛地抬头，眼中闪过一丝慌乱，又黯淡下去。
突然。
副歌响起。
“我曾经跨过山河大海....”
伴奏一转，鼓点和引擎声交织，旋律与嘶吼重叠，声音越来越响亮。
无数人紧紧盯着电视，各种从未见过的高能场面密集输出，镜头随着副歌频繁切换，每一个镜头都布满冲击力。
飞速转动的方向盘，仪表盘疯狂转动的指针，疾驰压线的漂移。
车身与护栏蹭撞激起的火星，张驰眼角的汗水，漫天飞舞的黄土。
连绵不断的山丘，湛蓝无云的天空，噼里啪啦的雨滴，模糊了视线。
“我没有想赢，我只是不想输！”
张驰执着的心声穿过雨幕，映入观众耳朵。
“轰！”
画面骤然变暗，几行大字浮现。
“11月21日，贺岁档！”
“北影厂×紫禁城影业联合出品！”
“导演：李青！”
“李青，冯巩领衔主演！”
紧接着画面再变。
三行鎏金色的字体仿佛砸出来一样，撞击到屏幕上。
“飞驰人生！”
“韩三坪监制！”
“11月21日，赴一场平凡与热血之约！”
.......
引擎声消失，预告片结束，电视画面切回熟悉的洗衣粉广告。
高媛媛与父母眼神对视，流露出难以置信之色。
“这是电影预告片？”
“应该是吧，最后不是写了吗，11月21号上映。”
父亲高君丰的语气有些迟疑，实在是画面太震撼了。
1997年的中国，电影讲的是人文，拍的是艺术。
要么曲高和寡，普通人欣赏不来，要么情情爱爱，内涵时代缩影。
纯刺激感官的都是好莱坞大片，国产一部没有，如今猛地的在电视上看到，还真有些不可思议。
高媛媛平复心情，长呼一口气，半天吐出两个字：“真......酷！！”
高君丰心中一动，他是个理工男，不爱看那些文艺片，觉得太矫揉造作。
反而这个赛车有点新奇，机械轰鸣声与他研究的火箭套筒声相似，可以考虑带家人去看看。
同一时刻。
京城某胡同。
几个半大小子扒着邻居家窗户，七嘴八舌的讨论，刚才的预告片让他们热血沸腾。
“那个车真酷！”
“比漫画还带劲，好像飞起来一样！”
“我喜欢车上面的贴图！”
“我要让我妈带我去看！”
“......”
大爷大妈们讨论的重点则在歌曲上。
“这个是不是电台每次念完稿，提起的那个电影？”
“是，我听的耳朵老茧都快冒出来了，飞驰人生嘛！”
“你说那车不会真能飞吧？”
“那就是开的快而已，我跟你说，前胡同陈工他们家那个孩子，前段时间就让开快车的撞了！”
“啊？撞成什么样？详细说说...”
“......”
这是第一天的京城。
从第二天开始。
《中国音乐电视》，央视八套《三国演义》的黄金时段。
魔都东方台《夺子之战》每集片头片尾各插播三十秒预告。
芒果台《快乐大本营》开辟飞驰人生专题连线，邀请主创连线。
陆易张涵宇提前进入宣发期。
此外。
多个地方卫视也开始发力。
魔都、津城、浙省、江省、汉城、粤省、鲁省、川省、东三省......等等。
《飞驰人生》上映的预告，正式开始全方位，立体式覆盖轰炸。
这种密集式宣传，整整持续了两个月。
【中国电影报】连续发布三期特刊，解析赛车题材的创新，和预告片的剪辑手法。
【电影艺术】杂志，罕见的用整版篇幅分析讨论‘贺岁档’的可能性。
【新民晚报】刊发短评，称这部电影的宣传模式，是中国电影市场化的新探索。
......
中途，多家制片厂打来投诉电话，提醒韩三坪营销过度了，都被他顶了回去。
直到直属上级，文化部（不让写广电，以后统称文化部）打来招呼，韩三坪才开始降温。
“李青啊，我能帮你的就这么多了...”
韩三坪放下电话，眼神看向窗外。
而这三个月李青在做什么？
他忙着跟三菱，丰田谈判赞助费的事。
至于为什么拍电影之前不谈，因为谈不下来，一个新人导演，人家认识你是谁啊。
电影火不火不知道，万一你给搞砸了，还想找你要损失费呢。
如今电影还没上映，热度已经起来了，正是最佳谈判时机。
如果谈不拢，李青打算在电影里加上一句‘这几辆车不行，还是XX开得快’
这个XX是谁，取决于谁给的赞助费高。
好在结果是好的，三菱集团本来就擅长给电影投资，1993年的《城市猎人》，1995年的《霹雳火》，与程龙合作过很多次。
效果都不错，三棱品牌获得了极大的曝光，尤其是《霹雳火》，被称为‘三棱企业宣传片’。
《飞驰人生》作为以赛车为主体的电影，李青这个主角开的又是三菱，在13亿的市场里面，必然会获得极大的市场潜力。
很痛快的掏了500万赞助费。
倒是丰田，没有程龙的前车之鉴，谈的很艰难。
服部悦雄作为丰田亚洲部领导之一，是个名副其实的中国通。
此刻他坐在会议室主位，脸上带着日本商人的精明。
身旁坐着营销科长山田郑雄，5名大陆地区市场调查专员。
桌子上摆放着《飞驰人生》宣传数据和宣传方案。
“李桑，今天是第四次会谈，我的态度没有改变，我们在大陆地区全年赞助费只有800万，你要走600万，几乎占据了80%，总部不可能接受。”
服部悦雄的表情带着庄重和严肃。
李青倚靠在座椅上，手指敲击桌面：“先不谈赞助费，你们认不认同大陆市场的潜力？”
“当然，但丰田在大陆的战略一直都是稳扎稳打，我们去年才成立津城发动机厂，今年的重点是零部件生产和渠道建设。”
“其次，‘事后赞助’的方式我们也无法接受，丰田与任何品牌合作，都会提前介入，把控细节。”
“以电影举例，赛车涂装，台词植入，主角形象都是我们要考虑的。你的电影拍完了，我们只能被动接受，这不符合丰田的运营模式。”
李青嗤之以鼻：“什么特么运营模式，都是狗屁！”